공감칼럼

“쌍용차 초비상!” 아빠들 대거 눈 돌아가는 미국산 ‘이 차’의 정체

2023년 1월 16일

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① 레인저 풀체인지 국내 사전계약

포드코리아는 레인저 픽업트럭 풀체인지 사전계약을 시작한다고 16일 밝혔다. 신형 레인저는 ‘넥스트 제너레이션’을 표방하는 만큼 레인저의 정통성을 고수하면서도 생동감 있는 디자인을 더했다. 포드코리아는 견인력에 초점을 맞춘 ‘와일드트랙’과 오프로드 주행에 특화된 ‘랩터’ 2가지 트림으로 출시할 예정이다.

넥스트 제너레이션 레인저는 전 세계 130개국 및 5개 대륙의 다양한 환경, 거친 기후·지형에서 주행 테스트를 진행했다. 5000여 명 이상의 고객 인터뷰와 설문조사를 통해 얻은 다양한 의견도 반영하며 지속적으로 제품력을 향상시켜 왔다.

이에 따라 픽업트럭의 본고장인 미국을 비롯해 오프로드 자동차 수요가 높은 동남아시아와 호주, 그리고 유럽 등 글로벌 시장에서 신뢰할 수 있는 픽업트럭으로 자리 잡고 있다.

② 대담하고 세련된 디자인

외부에선 눈길을 사로잡는 전면의 시그니처 C-클램프 헤드라이트가 특징이다. F-150의 C자형 라이트보다는 작지만 포드 픽업트럭의 정체성을 보다 공고히 하면서 강한 이미지를 주는 점은 동일하다. 헤드램프 사이를 가로지르는 굵직한 바를 중심으로 구성되는 라디에이터 그릴을 통해 한 층 대담한 디자인을 완성했다.

측면에서는 기존 레인저 대비 한층 강조된 휠 아치가 눈에 띈다. 한층 커진 차폭에 걸맞게 큼지막한 블랙 패널이 적용된 휠 아치와 직선적인 형상을 강조한 펜더 디자인으로 기존의 레인저에 비해 한층 크고 듬직해 보이는 느낌을 준다.

후면부 테일 램프는 블랙 베젤을 활용해 세련된 이미지를 자아낸다. 차량 적재함이 있는 뒤쪽에는 물건 적재 시 쉽게 오르내릴 수 있도록 사이드 스텝을 더 했다. 이는 기존에 레인저를 이용하던 고객들에게서 피드백을 얻어 디자인한 것으로 전해진다.

내부는 고급 소프트 터치 소재로 마감됐다. 센터 스택에 위치한 12인치 대형 세로 터치스크린으로 운전자는 필요한 정보를 보다 직관적이고 편리하게 사용 및 조작할 수 있으며, 포드의 시그니처 SYNC4 시스템을 통해서도 다양한 인포테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있다.

이 밖에 포드는 온도와 풍량, 인포테인먼트 볼륨 등 자주 쓰거나 직관적인 조작이 필요한 버튼은 스크린 아래 하단에 물리 버튼으로 따로 준비했다.

③ 담백한 파워

와일드트랙과 랩터 두 가지 트림 모두 2.0L 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기를 탑재해 최고 출력 205마력과 최대토크 51.02kg*m를 발휘한다. 온로드의 안정적 주행뿐 아니라 험준한 오프로드에서 뛰어난 주행 퍼포먼스를 보여준다. 포드에서는 2.0리터 바이터보 디젤 엔진을 두고 “더 우수한 동력성능을 원하지만 연비는 포기할 수 없는 소비자들을 위한 바리에이션”이라고 말한 바 있다.