기아 EV9의 티지 이미지와 영상이 드디어 공개됐다. 이로써 브런드 첫 전용 전동화 대형 SUV의 등장이 초읽기에 들어갔다. 그동안 테스트카 이미지로 간간이 공개되던 EV9, 과연 티지 이미지 속 이 차의 모습은 어땠을까? 함께 살펴보자.
① EV9, 차명 속 숨겨진 의미
EV9은 기아가 ’21년 출시한 EV6에 이은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 두 번째 전용 전동화 모델EV9은 기아가 ’21년 출시한 EV6에 이은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 두 번째 전용 전동화 모델이다.
차명은 기아의 전용 전기차 명명 체계에 따라 전기차를 의미하는 ‘EV’와 전용 전기차 라인업에서 플래그십의 위치와 역할을 상징하는 숫자 ‘9’을 더해 정해졌다.
② 새로운 고객 경험 제공
이날 기아가 공개한 이미지와 영상은 차량의 실루엣과 함께 전ㆍ후면부에 적용한 다양한 조명의 모습을 담고 있다.
실루엣을 통해 드러난 EV9은 긴 휠베이스를 통해 넓은 실내 공간을 갖추고 있음을 짐작케 하며, 전폭과 전고 등 차체 비율이 정통 SUV 형태를 띠고 있어 전동화 SUV로서 새로운 고객 경험을 전달할 것을 예고한다.
전면부는 내연기관의 그릴이 있던 자리에 위치한 깔끔한 면 위로 여러 개의 조명이 빛을 밝히며 헤드램프와 조화를 이뤄 첨단 기술이 고도화된 가까운 미래의 분위기를 전달한다.
후면부는 차량 가장자리를 따라 위치한 리어램프가 차폭을 한층 더 강조하며 당당한 인상을 부여하는 동시에 전면부와 통일감을 준다.
③ EV9, 예상 성능은 과연?
전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 3열 7인승으로 설계될 EV9의 사이즈는 어떨까? 이 차는 전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,750mm의 차체 크기와 팰리세이드보다 200mm 더 긴 3,100mm의 휠베이스를 갖추고 있다.
대용량 배터리 탑재로 540km 주행이 가능하며, 800V 초급속 충전 기능 지원으로 6분 충전에 100km 정도 주행할 수 있다. 또 AWD 모델의 경우 0-100km/h 도달시간이 5초 대인 것으로 전해졌다.
이 밖에 EV9은첨단 기능도 대거 적용된다. 차 성능까지 조정 가능한 높은 수준의 OTA가 적용되며, 필요에 따라 원하는 소프트웨어만 구매할 수 있는 FoD 서비스가 추가된다. 일종의 DLC로 보면 되겠다. EV9은 기아 최초로 HDP 기능을 탑재한 모델이 될 예정이다.
자율주행 3단계에 해당하는 HDP는 하이웨이 드라이빙 파일럿의 약자로 운전자가 고속도로나 자동차 전용도로에서 운전대를 잡지 않아도 시속 60km까지 자율주행이 가능한 기술이다.첨단 기능도 대거 적용된다.
차 성능까지 조정 가능한 높은 수준의 OTA가 적용되며, 필요에 따라 원하는 소프트웨어만 구매할 수 있는 FoD 서비스가 추가된다. 일종의 DLC로 보면 되겠다. EV9은 기아 최초로 HDP 기능을 탑재한 모델이 될 예정이다. 자율주행 3단계에 해당하는 HDP는 하이웨이 드라이빙 파일럿의 약자로 운전자가 고속도로나 자동차 전용도로에서 운전대를 잡지 않아도 시속 60km까지 자율주행이 가능한 기술이다.
④ 이제 진짜 기다릴만할지도
앞서 기아는 지난 2021년 11월 열린 ‘2021 LA 오토쇼’에서 EV9의 콘셉트 모델과 지난해 8월 현대자동차그룹 남양연구소에서 위장막으로 차체를 가린 채 주행 시험을 하는 모습을 차례로 공개한 바 있다.
업계에 따르면 EV9은 이달 중순에는 내,외장 디자인을 완전히 공개하고, 이어서 이달 말 온라인 행사를 통해 세부 상품 정보를 공개한다는 계획이다.
■ 설마 ‘이 때’ 실 차 모습 볼 수 일을까?
EV9의 예상 출시 일정 보았을 때, 딱! 하고 떠오르는 행사가 있다. 바로 ‘2023 서울 모빌리티쇼’다. 이 행사 기간이 EV9 출시 일정과 겹친다. 아직까지는 기아 측에서 이번 모터쇼에 EV9의 실제 모습을 공개한다는 말은 없으나, 소비지들은 ‘혹시’하는 마음으로 기대를 하고 있다. 이젠 정말 출시가 얼마 남지 않은 기아 EV9, 과연 모터쇼를 갔을 때 부스 한켠을 떡하니 자리잡고 있는 EV9를 볼 수 있을지 기대가 된다.
깡통 디자인으로 ㅠ 쉐보레나 중국차 디자인보다 못하니